{"id":3898,"date":"2021-07-28T14:01:00","date_gmt":"2021-07-28T14:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress\/wtdc-newsletter-july-19-2019\/"},"modified":"2023-11-20T15:56:07","modified_gmt":"2023-11-20T15:56:07","slug":"wtdc-newsletter-july-19-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wtdc-newsletter-july-19-2019\/","title":{"rendered":"WTDC Newsletter – July 19, 2019"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n

Actualizaci\u00f3n sobre la guerra comercial entre Estados Unidos y China<\/h3>\r\n

La guerra comercial entre Estados Unidos y China muestra pocos signos de desaceleraci\u00f3n a medida que los vientos pol\u00edticos en contra contin\u00faan cambiando semanalmente. En particular, la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) fall\u00f3 a favor de China esta semana sobre los aranceles antisubvenciones impuestos por los EE. UU. A las extrusiones de aluminio, cilindros de acero, paneles solares y otros productos fabricados en China entre 2007 y 2012 valorados en $ 7.3 mil millones – por C\u00e1lculos chinos. Como Estados Unidos hab\u00eda argumentado que estos productos estaban parcialmente subvencionados por el estado, atribuy\u00f3 un valor diferente a los productos, un cambio clave por parte de la OMC. Lea la respuesta del funcionario comercial de la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos aqu\u00ed.<\/a><\/p>\r\n

Mientras tanto, The Wall Street Journal informa que las conversaciones comerciales se han estancado y el martes se introdujo una legislaci\u00f3n en el Senado de los Estados Unidos y la C\u00e1mara de Representantes de los Estados Unidos para dejar al gigante tecnol\u00f3gico chino Huawei en la “lista de entidades”, lo que le impide realizar negocios con empresas estadounidenses sin una licencia especial. Qu\u00e9 hacer con Huawei ha sido un punto de fricci\u00f3n para las negociaciones, ya que los importadores estadounidenses contin\u00faan absorbiendo aranceles del 25% sobre miles de productos chinos.<\/p>\r\n

\u00bfC\u00f3mo est\u00e1n afectando las tarifas a los puertos de entrada de EE. UU.? Seg\u00fan un art\u00edculo reciente de Ken Roberts de WorldCity en Forbes, el puerto de Los \u00c1ngeles, consistentemente el puerto mejor clasificado de la naci\u00f3n, ha visto una ca\u00edda en el valor del comercio del puerto con China durante el a\u00f1o pasado del 51% al 45%.<\/p>\r\n

Como los aranceles son espec\u00edficos de cada producto, los puertos de entrada que importan productos chinos no sujetos a aranceles se han visto menos afectados. Tal es el caso del Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, ya que importa grandes cantidades de tel\u00e9fonos celulares de China que no tienen tarifa.<\/p>\r\n

Y m\u00e1s cerca de casa, WorldCity<\/a> public\u00f3 los n\u00fameros de PortMiami hasta mayo de 2019:<\/p>\r\n

“El comercio de Port Miami con el mundo aument\u00f3 un 3,82 por ciento, de $ 10,57 mil millones a $ 10,98 mil millones durante los primeros cinco meses de 2019 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, seg\u00fan el an\u00e1lisis de WorldCity de los \u00faltimos datos de la Oficina del Censo de EE. UU.”<\/p>\r\n

“El comercio con el segundo pa\u00eds, China, cay\u00f3 un 15,81 por ciento a 1.380 millones de d\u00f3lares.<\/p>\r\n

Las exportaciones cayeron un 34,85 por ciento a 52,94 millones de d\u00f3lares. Las importaciones cayeron un 14,81 por ciento a 1.320 millones de d\u00f3lares “.<\/p>\r\n

CNBC: La Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio abre el camino a las sanciones chinas contra los aranceles estadounidenses en la era de Obama<\/a><\/p>\r\n

Reuters: Proyectos de ley dirigidos a Huawei de China presentados en el Congreso<\/a><\/p>\r\n

WSJ: Las conversaciones entre Estados Unidos y China se estancan en torno a Huawei<\/a><\/p>\r\n

Forbes: Efectos de la guerra comercial entre Estados Unidos y China: ‘La prueba est\u00e1 en los puertos’<\/a><\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Transporte de carga WTDC<\/h3>\r\n

\u00bfNecesita cotizar un pr\u00f3ximo env\u00edo mar\u00edtimo? WTDC es un NVOCC y gestiona soluciones puerta a puerta en todo el mundo para nuestros clientes. WTDC tambi\u00e9n es un agente de aduanas de servicio completo y trabaja con agentes locales para facilitar una transici\u00f3n sin problemas desde el punto de origen hasta el destino final. WTDC est\u00e1 listo para ayudar con cualquier solicitud de transporte por carretera, ferrocarril, aire u oc\u00e9ano.<\/p>\r\n

Haga clic para cotizar<\/a><\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

El patio FTZ de WTDC es ideal para traslados y almacenamiento dom\u00e9sticos y en r\u00e9gimen de servidumbre. Cada semana cargamos y descargamos contenedores, contenedores open-top, flatracks, flatbeds y equipos especiales de equipos industriales, carga de proyectos, HVAC, maquinaria, materiales de construcci\u00f3n y carga FAK. WTDC puede organizar cualquier movimiento nacional e internacional.<\/p>\r\n

Haga clic para cotizar<\/a><\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

Estudiantes graduados de Bolivia visitan WTDC<\/h3>\r\n

El 12 de julio, WTDC recibi\u00f3 a un grupo de estudiantes graduados de la Universidad Privada Boliviana (UPB), la mejor escuela de negocios del pa\u00eds. Este fue el segundo grupo de estudiantes graduados de la UPB en visitar WTDC. Los estudiantes fueron recibidos con una presentaci\u00f3n sobre las Zonas de Comercio Exterior, el Transporte de Carga y la cultura de la empresa a cargo de Sean Powers, Gerente de Ventas y Marketing de WTDC, y Daniel Fajardo, Especialista en Contabilidad de WTDC.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actualizaci\u00f3n sobre la guerra comercial entre Estados Unidos y China La guerra comercial entre Estados Unidos y China muestra pocos signos de desaceleraci\u00f3n a medida que los vientos pol\u00edticos en contra contin\u00faan cambiando semanalmente. En particular, la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) fall\u00f3 a favor de China esta semana sobre los aranceles antisubvenciones impuestos por […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[280],"tags":[],"class_list":["post-3898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2004558,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3898\/revisions\/2004558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.wtdc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}